|
Nørreport St. (Nørre Voldgade)
|
|
|
Kl. 18:26
|
|
Bus 150S
|
|
Sølvtorvet (Sølvgade)
|
Kl. 18:28
|
|
Kl. 18:28
|
|
|
|
Rigshospitalet Syd (Tagensvej)
|
Kl. 18:30
|
|
Kl. 18:30
|
|
|
|
Nørre Campus (Nørre Allé)
|
Kl. 18:31
|
|
Kl. 18:31
|
|
|
|
Universitetsparken (Nørre Allé)
|
Kl. 18:32
|
|
Kl. 18:32
|
|
|
|
Vibenshus Runddel St. (Lyngbyvej)
|
Kl. 18:34
|
|
Kl. 18:34
|
|
|
|
Haraldsgade (Lyngbyvej)
|
Kl. 18:35
|
|
Kl. 18:35
|
|
|
|
Hans Knudsens Plads (Lyngbyvej)
|
Kl. 18:37
|
|
Kl. 18:37
|
|
|
|
Ryparken St. (Lyngbyvej)
|
Kl. 18:38
|
|
Kl. 18:38
|
|
|
|
Tuborgvej (Lyngbyvej)
|
Kl. 18:40
|
|
Kl. 18:40
|
|
|
|
Kildegårds Plads (Lyngbyvej)
|
Kl. 18:41
|
|
Kl. 18:41
|
|
|
|
Brogårdsvej (Lyngbyvej)
|
Kl. 18:44
|
|
Kl. 18:44
|
|
|
|
Klampenborgvej (Helsingørmotorvejen)
|
Kl. 18:48
|
|
Kl. 18:48
|
|
|
|
Rævehøjvej, DTU (Helsingørmotorvejen)
|
Kl. 18:50
|
|
Kl. 18:50
|
|
|
|
Lundtofteparken (Helsingørmotorvejen)
|
Kl. 18:51
|
|
Kl. 18:51
|
|
|
|
Nærum St. (Helsingørmotorvejen)
|
Kl. 18:54
|
|
Kl. 18:54
|
|
|
|
Gl. Holte, Øverødvej (Helsingørmotorvejen)
|
Kl. 18:56
|
|
Kl. 18:56
|
|
|
|
Ubberødvej (Hørsholm Kongevej)
|
Kl. 19:00
|
|
Kl. 19:00
|
|
|
|
Hørsholm Kongevej (Dr Neergaards Vej)
|
Kl. 19:02
|
|
Kl. 19:02
|
|
|
|
Forskerparken (Agern Allé)
|
Kl. 19:03
|
|
Kl. 19:03
|
|
|
|
Søhuset, Forskerparken (Bøge Allé)
|
Kl. 19:04
|
|
Kl. 19:04
|
|
|
|
Mariehøj Allé (Frederiksborgvej)
|
Kl. 19:06
|
|
Kl. 19:06
|
|
|
|
Hovedgaden (Rungstedvej)
|
Kl. 19:07
|
|
Kl. 19:07
|
|
|
|
Hørsholm Midtpunkt (Usserød Kongevej)
|
Kl. 19:09
|
|
Kl. 19:09
|
|
|
|
Kongevejs Centret (Usserød Kongevej)
|
Kl. 19:11
|
|
Kl. 19:11
|
|
|
|
Bolbrovej (Usserød Kongevej)
|
Kl. 19:13
|
|
Kl. 19:13
|
|
|
|
Bloustrødvej (Usserød Kongevej)
|
Kl. 19:14
|
|
Kl. 19:14
|
|
|
|
Breelte Skov (Usserød Kongevej)
|
Kl. 19:15
|
|
Kl. 19:15
|
|
|
|
Fredensborg Rådhus (Egedalsvej)
|
Kl. 19:17
|
|
Kl. 19:17
|
|
|
|
Egedal Kirke (Egedalsvej)
|
Kl. 19:18
|
|
Kl. 19:18
|
|
|
|
|
Kokkedal Industripark (Ådalsvej)
|
Kl. 19:19
|
|
Kl. 19:19
|
|
|
|
Kokkedal St.
|
Kl. 19:22
|
|
|
|
|